Что говорит закон
Существует П. 2.7, в котором говорится, что водителю запрещено управлять машиной, не держась за руль, хотя бы одной рукой. Таким образом, все водители, использующие такие системы — нарушают правила.
Но стоит ли сопротивляться появлению таких систем? Многие эксперты считают, что нет.
Эти системы призваны улучшить жизнь водителей и что касается автоматических парковщиков — абсолютно безопасны. Однако, возникает вопрос о правовой стороне использования таких технологий.
Бороться нужно с водителями, которые пытаются найти лазейки в правилах и законах, позволяющие им передвигаться с использованием автоматики, как на автопилоте, например находясь в нетрезвом виде. Здесь важно помнить, адаптивный круиз, как и любая другая система — не включается сама по себе, и двигатель не заведется без действия водителя. Поэтому, даже в момент включения адаптивного круиза или запуска двигателя, такой водитель уже управляет автомобилем, а значит и должен за это управление отвечать
— предупредил автоэксперт Евгений Ладушкин.
Несмотря на существующие юридические противоречия, системы помощи водителю продолжают развиваться. Важно помнить, что ответственность за безопасное вождение всегда лежит на водителе.
Адаптивный круиз-контроль и другие автоматические системы — это помощники, но не замена человеческому вниманию и реакции. Используйте технологии с умом, соблюдайте правила дорожного движения и держите руки на руле (хотя бы одну!).