Бороться нужно с водителями, которые пытаются найти лазейки в правилах и законах, позволяющие им передвигаться с использованием автоматики, как на автопилоте, например находясь в нетрезвом виде. Здесь важно помнить, адаптивный круиз, как и любая другая система — не включается сама по себе, и двигатель не заведется без действия водителя. Поэтому, даже в момент включения адаптивного круиза или запуска двигателя, такой водитель уже управляет автомобилем, а значит и должен за это управление отвечать